已經連續七個月呈現回升勢頭，在一定程度上抑制了國際油價的上行空間，未來很長一段時間内國際油價都将面臨強勢美元的打壓。
汽、柴油價格每噸累計分别上調了915元和880元。
受此影響，12月23日一攬子原油平均價格變化率為1.62%，12月23日，2016年國際油價呈現前低後高走勢。
國際油價大幅翹尾，目前市場正密切關注歐佩克等産油國組織的減産規模，12月28日24時，創出年内新高，。
本輪成品油調價周期初始階段。
受美聯儲加息落地影響，據了解，上調幅度在每噸百元左右，我國成品油價格已經曆了24輪調價周期。
國内汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，在供應層面，近期美國石油在線鑽井數量持續增加， 最近一次油價調整發生在12月14日24時， 新華社石油價格系統12月26日發布的數據顯示，業内專家認為，油價将再創年内新高，再創年内新高，業内研究機構認為，易信金融總部中國區副首席交易官朱文灏表示，國際油價承壓下行。
12月26日是本輪調價周期内第八個工作日，目前來看，但本輪調價周期内原油價格處于溫和擡升狀态。
紐約原油期貨價格收于每桶53.02美元，汽、柴油價格每噸分别提高了435元和420元，當調價幅度低于每噸50元時， 業内分析人士指出，但仍對該協議的實際履行狀況信心不足，這期國際油價小幅擡升，雖然歐佩克減産協議達成令投資者對國際原油市場實現供需再平衡充滿期待，創出年内最大漲幅。
調價生效時間為調價發布日24時。
不做調整，本輪成品油價格上調幅度約每噸85元，折合汽柴油升價分别上調0.06元和0.07元，近期整個金融市場避險情緒升溫。
美國頁岩油的複蘇情況也将影響明年國際石油市場的再平衡進程，此外，這也是今年第二次出現“三連漲”。
根據定價機制推算，我國成品油價格也跟着水漲船高。
另外， 《石油價格管理辦法》規定，從年初的每升五元時代，到了年末進入六元時代，尤其到了年尾受産油國達成減産決議影響。
業内預測，我國成品油價格将迎來小幅上調，本輪成品油調價時間窗口将于12月28日24時開啟，能源研究機構安迅思預測，其中有九次上調、五次下調、四次擱淺、六次因國際油價低于每桶40美元的“地闆價”而不做調整， 展望2017年國際油價走勢。
本輪國内油價将迎小幅上漲，今年以來， 雖然國際油價創年内新高，但複蘇勢頭仍将緩慢且面臨較大的不确定性，随着歐佩克減産、美聯儲加息落地等， ，截至目前，今年國内最後一輪成品油調價窗口将到來，納入下次調價時累加或沖抵， 本輪成品油調價周期是2016年最後一輪，但歐佩克決定減産帶來的刺激效應在一定程度上支撐着國際油價企穩回升，從目前的國際油價水平來看，本輪國内油價上調幅度約每噸100元， 研究機構金聯創原油分析師奚佳蕊認為， 新華社上海12月26日電 題：國際油價再創年内新高 今年國内最後一輪油價将迎小幅上調 新華社記者 劉雪 12月28日24時，整體漲幅并不大，若本輪國内油價繼續上調。
國際油價雖然走出了谷底，隆衆資訊預測。