“今天天氣這麼好，摩托車還這麼少，看來今年摩托車大軍又‘縮編’了。”肇慶市高要區公安分局祿步交警指導員陳卓斌告訴記者，他參加肇慶春運“暖流行動”已經5年，而今年無疑是人數最少的一年。
每年春節臨近，都會有一支數量龐大的摩托車大軍從廣東出發，沿着321國道一路西行，返回他們位于廣西、貴州乃至雲南等地的老家，而肇慶市高要區小湘鎮是他們的必經之地。在這裡的一個加油站，交警和一大批當地志願者向他們提供免費的餐飲、醫療、修車和充電等服務。在他們的返鄉沿途，像這樣的暖心服務點還有好幾十個，雖然如今摩托車越來越少，但人們的情誼卻越來越濃了。
陳卓斌
文、圖/廣州日報全媒體記者 武威、張丹
1月15日上午，陽光明媚，氣溫一路飙升過了20℃，小湘鎮服務點上歇息的摩托車卻有些稀稀拉拉。車主絕大多數都是在廣州、佛山、江門、中山等地打工的廣西人，“桂R”“桂J”之類摩托車号牌最為常見。和往年這裡一到春運便密密麻麻無立錐之地相比，今年的車輛着實少得可憐，中午時分，服務點上交警和志願者的人數甚至超過了乘客。
志願者為摩托車大軍提供服務
“大家都富裕了”
陳卓斌告訴記者，今年是肇慶春運“暖流行動”的第18年，“暖流行動”從1月13日便已開始，高峰期将在1月17日至20日。
“今年的人數更少了，這兩天天氣這麼好，每天也隻有3000輛左右。”陳卓斌表示，即使到了高峰期，摩托車大軍也隻有5000輛，這樣一估算，整個“暖流行動”的摩托車流量不會超過5萬。而在最多的年份，這個數據是20萬。
摩托車大軍數量的“斷崖式跌落”有很多因素。陳卓斌分析，首先是2014年底，南廣、貴廣兩條高鐵線路的開通，讓廣西、貴州等地的打工者返鄉更加便捷；另一個因素則是“大家都富裕了”。
“這幾年，國道上的摩托車越來越少，高速公路上的私家車越來越多。現在大家都富裕了，有條件買汽車，很多人自然都不願意再開摩托車。”陳卓斌說。
1月15日清晨，在鶴山一家制鞋廠打工的吳師傅帶着妻子開啟了回鄉之路。他們的目的地是遠在500公裡外的梧州蒼梧縣老家。将近中午時分，吳師傅夫婦來到了肇慶高要區小湘鎮的加油站，在這裡稍做歇息。
“這是我第15次開摩托車回家過年了。”吳師傅說，“現在大家生活水平都提高了很多，有些老鄉都開車回去了。明年，我也想開車回家。”
黃先生
志願服務越來越貼心
今年是高要工會志願者李紹興服務春運的第12個年頭。他說，自己幾乎從“暖流行動”一開始就做起了志願者，“摩托車數量一年比一年少，這也是好事，代表經濟發展了，回鄉出行方式更方便。”
“以前天氣冰涼或者下雨的時候，看到很多小孩坐在車上凍得直哆嗦，我心裡也很難受。”為防摩托車在長途奔波中出現意外，李紹興主動加入了“暖流行動”，“我們可以在路途中為他們提供一個休息的地方，對他們的出行安全非常有好處。”
李紹興說，志願服務多種多樣，包括向沿途司機提供餅幹、面包、粥等食品，“我們不僅提供摩托車的免費維修，還有簡便的免費醫療服務，并提供手機充電和報平安的服務。”
“現在的服務越來越周到了，我們很感謝他們，他們真的很暖心。”開摩托車回梧州老家的徐海川說。
徐海川
治病修車保安全
“我們最看重的是他們的安全，畢竟回家路那麼遠，長途開車又那麼辛苦。”志願者帳篷内，幾位醫生特别顯眼，其中朱醫生來自肇慶市中醫院，他告訴記者，“摩托車司機的突發狀況主要是不慎摔傷或者交通事故，目前司機以輕傷為主，并沒有一位司機需要送醫治療的，還有一些司機則是咳嗽、感冒、胃部不适之類的小問題，他們都會過來向我們求助。”
朱醫生告訴記者，他們會免費接診這些患者，根據司機的症狀對症處理，“畢竟回家路很遠，如果還有不适，我建議司機回到家後再去醫院看一下。”
“有一個司機剛來到收費站就摔傷了。他說地比較滑，手擦傷了，我們為他進行了傷口清洗，還塗抹了一些外用藥，他就繼續上路了。”朱醫生的桌面上擺放着不少藥物，有抗病毒口服液、創可貼、胃藥等。朱醫生說：“醫院每天會輪流派出醫生過來做志願服務，我們每天8點就會來這裡，一直幹到下午3點。”
要想出行安全，車況良好同樣非常重要。在加油站前的志願者帳篷内，七八名摩托車維修師特别顯眼，很多司機都會上前讓他們檢查車況。